La alcaldía de Bucaramanga acudirá a las instancias judiciales para liquidar Metrolínea. Collage: Ciudad Florida
Misael Salazar F.
La alcaldía de Bucaramanga -a través del jefe de gobernanza, Richard Caicedo– anunció que acudirá a la justicia en busca de la liquidación de Metrolínea, por considerarla absolutamente inviable desde el punto de vista financiero.
La administración municipal, que dirige Jaime Andrés Beltrán, optó por esta vía, ante la negativa de los ministerios de Transporte y Hacienda de liquidar el ente gestor (Metrolínea), cuyos únicos “activos” son muchas demandas en contra y un elevado déficit que impide su operatividad.
Al jefe de gobernanza le parece absolutamente insólito que el gobierno nacional, a través de los ministerios citados, haya negado los votos para liquidar Metrolínea, cuando el gerente, Ramiro Castro, presentó un informe detallado de la inviabilidad del ente gestor y su imposibilidad parta continuar operando.
-Lo más extraño -dice Caicedo- es que tanto el ministerio de Transporte, como el de Hacienda, conocen las cifras de Metrolínea y saben que mantenerlo operativo es absolutamente imposible.
¿En qué basarán la demanda?
Aún se desconocen los argumentos de la parte jurídica de la alcaldía de Bucaramanga para solicitar ante la justicia la liquidación de Metrolínea.
Lo que dijo Richard Caicedo es que demandarán el acto mediante el cual los ministerios citados deciden no liquidar el ente gestor.
Como soporte, además de todas las cifras en rojo, radicarán copia del Acuerdo 034 del Concejo Municipal de Bucaramanga, que faculta al alcalde, Jaime Andrés Beltrán para proceder a la liquidación de Metrolínea.
Seguramente añadirán como argumentos ante el juez, todos los intentos que han hecho para reflotar el ente gestor, concluyendo que han resultado inútiles los esfuerzos, dada la inviabilidad del sistema.
Entre las causales que hacen necesaria la liquidación de Metrolínea, aparte de las enormes cifras en rojo, Richard Caicedo destaca las siguientes:
- Ya no existe un mínimo sistema de buses para garantizar la operación
- La crisis permanente del sistema, obligó a la reducción de las rutas
- Todo el sistema de estaciones de Metrolínea fue vandalizado y actualmente se halla totalmente inoperativo
- Dado el deterioro en que se halla Metrolínea, los usuarios o potenciales usuarios desconfían del sistema, lo que dificulta, aunado a todos los otros factores señalados, cualquier intento por restablecer el servicio.
Gobierno nacional: Ni lo uno ni lo otro
Otro argumento de la alcaldía contra la decisión del gobierno nacional de no permitir la liquidación de Metrolínea, tiene que ver con el escaso o nulo aporte de soluciones para resolver la aguda crisis del sistema.
El jefe de gobernanza de la alcaldía lo resume de forma breve: El gobierno nacional, a través de los ministerios, nos impide liquidar Metrolínea. Pero no colabora para reflotar el sistema o para intentar restablecerlo.
En esas condiciones, la alcaldía de Bucaramanga y las restantes del área metropolitana quedan imposibilitadas o amarradas de manos, hablando en forma figurativa: Ni dejan liquidar Metrolínea ni aportan para intentar recuperarla. Ese es el dilema actual y la razón por la cual acudirá la administración municipal a las instancias judiciales en busca de que les permita liquidar definitivamente la operación denominada Metrolínea.
