Martín Parra
A partir del jueves 27 de febrero, los buses padrones verdes de Metrolínea dejarán de circular debido a la terminación del contrato con el operador Metrocinco Plus. Esta decisión impactará a más de 33.000 usuarios diarios del sistema de transporte masivo en el área metropolitana de Bucaramanga.
Para mitigar los efectos de esta transición, Metrolínea ha anunciado la implementación de un plan de contingencia que incluye la incorporación de 12 buses padrones, alquilados, impulsados por gas natural, cada uno con capacidad para 80 pasajeros. El nuevo esquema operativo se desarrollará en tres fases:
- Fase I: Se garantizará la cobertura desde el Portal del Norte hasta la Estación de Transferencia Provenza, pasando por la Estación UIS. Para esta fase inicial se emplearán entre 8 y 10 buses padrones.
- Fase II: Se extenderá el servicio desde la Estación Quebradaseca hasta el Portal de Piedecuesta, con la inclusión de 10 buses adicionales, sumando un total de 20.
- Fase III: La cobertura llegará hasta el Portal de Girón, incorporando 12 buses más, alcanzando un total de 32 vehículos padrones.
Adicionalmente, se ha confirmado la integración de 144 buses convencionales pertenecientes a empresas tradicionales de transporte urbano para suplir las rutas afectadas y garantizar la movilidad de los usuarios. Con estas medidas, se espera reducir los tiempos de espera de los pasajeros, que actualmente pueden llegar hasta los 45 minutos, a intervalos de entre 5 y 8 minutos.
Las autoridades del sistema de transporte han enfatizado que, aunque los buses padrones verdes dejarán de operar, el servicio de Metrolínea continuará funcionando con la implementación de este plan de contingencia. Se recomienda a los usuarios estar atentos a los anuncios oficiales y a la reestructuración de las rutas para evitar inconvenientes en sus desplazamientos diarios.
Para más información, los ciudadanos pueden consultar los canales oficiales de Metrolínea o comunicarse a la línea de atención al usuario.
