Foto: El País
Las pesquisas por la muerte del cantante Yeison Jiménez siguen arrojando información que podría modificar la comprensión del accidente aéreo ocurrido en Boyacá.
Nuevos testimonios y material audiovisual apuntan a que la aeronave presentaba fallas técnicas antes del despegue.
Mientras familiares, amigos y seguidores se alistan para despedir al artista en un homenaje póstumo que se realizará en el Movistar Arena de Bogotá, salió a la luz el testimonio de Esteban López Botero, conocido en redes sociales como el Pollo López, uno de los amigos más cercanos del intérprete.
A través de sus plataformas digitales, López reveló un mensaje que intercambió con Jiménez horas antes del siniestro.
“Qué falla parcero y justo anoche hablamos para vernos y nos dijiste que la avioneta estaba fallando”, escribió López tras conocerse la tragedia.
La publicación se viralizó rápidamente y dejó en evidencia que el cantante ya tenía conocimiento de un posible problema técnico cuando se disponía a despegar desde Paipa.
Este mensaje fue incorporado al material que actualmente analizan la Aeronáutica Civil y el Ministerio de Transporte, entidades responsables de determinar las causas del accidente.
A esta evidencia se suma un video grabado minutos antes del despegue por Weisman Mora, fotógrafo del equipo de trabajo de Jiménez. En las imágenes se observa una alerta encendida en el panel de instrumentos con el mensaje “BAD PRB”.
Expertos en aviación señalan que dicha advertencia corresponde a una falla en la sonda que mide la Temperatura Interna de la Turbina (ITT), un indicador fundamental para que el piloto evalúe el rendimiento del motor, especialmente en aeropuertos ubicados a gran altitud como el aeródromo Juan José Rondón, en Boyacá, se encuentra a aproximadamente 2.500 metros sobre el nivel del mar.
Los relatos de testigos que presenciaron el despegue también coinciden con la hipótesis de una falla mecánica.
Maximiliano Panqueba y Euris Mier aseguraron que el motor mostró un comportamiento anómalo desde el inicio.
“Se le apagó el motor por este lado, luego volvió a encender, más adelante se le volvió a apagar y ya después cayó”, relató Panqueba.
De acuerdo con especialistas, la combinación entre la altura, el peso de la aeronave y la pérdida de potencia habría generado una condición conocida como stall, en la que el avión pierde sustentación y no logra elevarse tras despegar.
A este panorama se suma que el modelo de la avioneta ya había sido objeto de cuestionamientos en el sector aeronáutico.
Algunos pilotos la comparaban con el “Renault 4” de la aviación, una referencia a su tecnología obsoleta frente a equipos más modernos.
Incluso, fuentes cercanas al cantante señalaron que personas con conocimientos en el tema le habían sugerido invertir en una aeronave más segura.
Mientras continúan las investigaciones oficiales, estas revelaciones aportan nuevas claves a un caso que mantiene la atención del país y profundiza el impacto de una pérdida que conmocionó a la música popular colombiana.
