El mandatario regional expuso las razones del atraso en la construcción del Anillo Vial Externo. Foto: Capture de video
Misael Salazar F.
Varios problemas y no pocos inconvenientes se han presentado para el avance en una de las obras viales más importantes proyectadas para el departamento de Santander: El Anillo Vial Externo Metropolitano.
El gobernador del departamento, Juvenal Díaz Mateus, expuso en la sede del Club del Comercio, el motivo de los retrasos en la obra, las limitantes y el plan de acción para avanzar en la consolidación de la crucial vía.
De una a dos calzadas
El mandatario regional expuso que cuando recibió el proyecto del Anillo Vial Metropolitano, se consiguió con que habían ordenado la construcción, no de una sino de dos calzadas y ello cambiaba totalmente las dimensiones de la obra.
Agregó que la obra no estaba en Fase II, como lo habían sugerido, sino que estaba en Fase III. Ello cambiaba totalmente las características del proyecto vial.
Sin licencia ambiental
Respecto a la licencia ambiental, que la semana pasada otorgó la CDMB a la obra, el gobernador explicó que, al cambiar los objetivos del proyecto, de una a dos calzadas, se necesitaban no una sino dos licencias ambientales. “Fue allí cuando iniciamos el trabajo para obtener el licenciamiento ambiental”, explicó.
Estudio arqueológico
En su exposición, Díaz Mateus expuso que cuando llegó a la gobernación, se encontró con otro inconveniente: El proyecto no tenía el permiso arqueológico.
-Ello era necesario -dijo-, para saber si en todo el espacio a intervenir, se hallaban piezas arqueológicas que debieran ser extraídas con fines de conservación, antes de comenzar la vital obra vial.
Recursos insuficientes
Durante su exposición, Díaz Mateus explicó que ya la obra tiene licencia ambiental, estudios arqueológicos y estudios y diseños.
Pero dejó claro que los recursos son insuficientes para desarrollar la obra estratégica, por lo que invitó a los congresistas santandereanos a gestionar ante el gobierno nacional más recursos para hacer realidad tan estratégica obra para el desarrollo del departamento.
